价格太高，充电不便，荷兰人对电动车兴趣下降

荷兰人对购买电动汽车的兴趣正在下降。自2017年以来，不打算购买电动汽车的群体（28%）首次超过计划五年内购买电动汽车的群体（27%）。这是4月17日，荷兰皇家汽车旅行组织ANWB发布的报告结论。

报告称，电动汽车的价格承受能力和无法私人充电是最大的障碍。“过去一年，电动驾驶变得更加昂贵。2022 年，电动汽车的平均成本还是每公里61欧分，但现在已是每公里72欧分。”报告写道。

这主要是由于二手市场对电动汽车的需求较少，残值较低。驾车者发现二手电动汽车价格太贵。新车价格同样如此，ANWB称，72%的荷兰人认为电动汽车太贵。“一辆电动汽车的平均购买价格（45,850欧元）与买家愿意花费的平均金额（31,699欧元）之间的差距很大。”

2023年，荷兰电动乘用车数量超过44.2万辆，占乘用车总数的5%，仅比2022年将近4%的比例略有增长。

这些电动汽车主要在家里和私人场所充电。而在道路和公共场所，则由公共充电网络支持。

截至去年底，荷兰公共充电桩超过14.4万个，快速充电桩超过3600个。荷兰每3.1辆电动汽车就有一个公共充电桩，在充电网络方面处于欧盟国家领先地位。